PISTERO ORIENTAL Y GUAYANÉS HÉCTOR GUERRERO ROZÓ LA VICTORIA EN DAYTONA

Culminó segundo e hizo la pole position en Florida



GUAYANÉS HÉCTOR GUERRERO ROZÓ LA VICTORIA EN DAYTONA

Por : Octavio Estrada



Una excelente presentación completó el piloto venezolano Héctor Guerrero en el óvalo norteamericano Daytona International Speedway, al culminar segundo en una batería y cuarto en la otra serie, durante una nueva fecha del certamen regional de automovilismo de Florida que se disputó el pasado fin de semana.

En la jornada dominical, luego de una intensa batalla sobre el peraltado trazado de 6 kilómetros de longitud, Héctor Guerrero cruzó la meta a sólo 123 milésimas del triunfador, Raymond Philbert, en un emocionante sprint final en el que también participó Corey Collum, trío que cruzó la meta separado por apenas 251 milésimas.

El prospecto guayanés de 23 años de edad, en su primera campaña en trazados estadounidenses, prosiguió su ascendente desempeño desde su primer contacto en el mismo óvalo de Daytona, seguida de una notable presentación entre los cinco primeros en Barber Motor Sport Park, en Alabama, siempre en una máquina de la serie monomarca que emplea los Mazda Miata MX-5.

Héctor Guerrero, quien cuenta con el auspicio del Ministerio del Poder Popular Para el Deporte, así como de Freyssinet – Tierra Armada de Venezuela, completó en Daytona una sólida y sorprendente actuación, lo que le permitió asegurar sus mejores resultados de las seis carreras en las que ha tomado parte en el certamen fiscalizado por la Sport Car Club of América (SCCA).

"Excelente fin de semana, realmente muy contentos por el desempeño alcanzado - destacó Héctor Guerrero - Es mi segunda participación en Daytona, logré terminar de pulir detalles detrás del volante que habían quedado pendientes, y así obtener muy buenos resultados a pesar del algunos contratiempos que tuvimos en carrera. Debo agradecer al Ministerio del Deporte por todo el apoyo, a Freyssinet – Tierra Armada de Venezuela, y a Inproha C.A. Sin ellos nada de esto sería posible".

Para la primera competencia del fin de semana realizada el sábado, Héctor Guerrero tomó la salida desde el primer puesto de la grilla, tras obtener la pole con un registro de 2’23”22, sin embargo, por la disputa de la primera plaza durante la competencia con su compañero de equipo Corey Collum, Guerrero tuvo un despiste en la entrada al primer banking o zona peraltada, por lo que debió conformarse con la cuarta posición al bajar la bandera a cuadros.

Para el día domingo, se largó la segunda carrera del Sun Stroke Grand Prix con el orden de llegada obtenido en la prueba del día anterior, por lo que Guerrero tomó la salida desde la segunda fila en el pelotón de dieciséis competidores.

"Nunca había tenido una carrera tan divertida y tan disputada como ésta - aseguró Guerrero - Desde que bajaron la bandera verde, mi compañero Corey Collum, dos autos más y yo, estuvimos en la pelea por las primeras cuatro posiciones hasta bajar la bandera a cuadros con un final de película. Este trazado se presta para muchos adelantamientos, ya que los autos son muy parejos y aquí se corre haciendo duplas en el óvalo en cada giro, para alcanzar mejores velocidades de punta al estilo Nascar. En la última vuelta venía en la primera posición, pero lamentablemente uno de los autos con los que peleaba dicho puesto, logró conectarse con otro vehículo a la salida de la curva conocida como la Parada del Autobús, incrementando así su velocidad final para arrebatarme de esta manera el triunfo sobre la línea de meta. A pesar de todo, fue un excelente fin de semana para todo el equipo, y tan solo queda esperar a la siguiente fecha donde iremos por más”.

Guerrero igualmente destacó la actuación del también venezolano Daniel La Riva, volante anzoatiguense con el que comparte esta primera campaña en Estados Unidos. Héctor señaló que su compañero obtuvo muy buenos resultados al finalizar entre los diez primeros, ello a pesar de los problemas que confrontó con la pérdida de potencia de su vehículo durante todo el fin de semana. El no contar con un vehículo competitivo dejó a La Riva en el segundo pelotón, pero tal como lo afirmó el propio Guerrero, sabe que cuando solucionen tales problemas con su máquina estará nuevamente en la lucha por los primeros puestos de la grilla.


La próxima presentación de Héctor Guerrero en el certamen regional de Florida será el 12 y 13 de noviembre desde Palm Beach International, trazado en el que el bolivarense buscará su primer triunfo absoluto en la serie SCCA.

Pistero Oriental Daniel La Riva culminó tres veces entre los diez primeros en Daytona

Caracas, 27 de septiembre del 2011


Articulo Cortesia: Octavio Estrada
Fotos cortesia: Sindhy Carrasco
 Daniel La Riva culminó dos veces entre los diez primeros en Daytona

Por: Octavio Estrada (Finalmente pudimos conversar con Alex Popow, quien nos confirmó que recibió más golpes que una gata ladrona, pero que por fortuna está bien. Después de “escaparse” de la clínica en Ciudad de México, viajó a Las Vegas, donde se realizará la premiación anual de Grand American. Nos confirmó que no le pegó al árbol, de lo contrario, no lo habría contado… Hay muchas cosas delicadas que se relacionan con este accidente que es mejor saberlas tratar para que no sean manipuladas o desvirtuadas por aquellos que tienen influencias. Mañana enviaremos la crónica del chamo Héctor Guerrero, de gran actuación en Daytona en la serie regional SCCA, mientras esperaremos los comentarios de Franco De Leonardis para que nos relate su participación en Paraná, Argentina, donde culminó en la vigésima cuarta plaza en el Top Race Series)







En el torneo regional de automovilismo de Florida



DANIEL LA RIVA CULMINÓ TRES VECES ENTRE LOS DIEZ PRIMEROS EN DAYTONA



A pesar de no contar con un vehículo competitivo, el piloto venezolano Daniel La Riva culminó en tres ocasiones entre los diez primeros en el trazado Daytona International Speedway, triple jornada disputada el fin de semana correspondiente al torneo regional de automovilismo de Florida, en los Estados Unidos.



Daniel La Riva alcanzó dos veces el décimo lugar y en una ocasión la novena plaza, baterías cortas de 6 vueltas cada una en las que el nativo de Lechería poco pudo hacer para avanzar en el marcador al contar con un auto con rendimiento muy discreto, en una pista donde la velocidad en la zona peraltada resulta fundamental para alcanzar una buena figuración.



El anzoatiguense La Riva debió emplear un Mazda Miata identificado con el número 70, el mismo que usó en la anterior salida en el óvalo de Daytona. En la primera sesión de entrenamientos, Daniel sufrió un despiste y golpeó con fuerza las barreras de protección, por lo que dañó el auto que había utilizado en Barber Motorsport Park, en Alabama, vehículo que no pudo ser reparado a tiempo.



“Como lo manifesté antes de viajar a Daytona, no tenía grandes expectativas puesto que el vehículo que me estaba dando el equipo sabía que no era muy competitivo - relató Daniel La Riva - porque era el mismo que había utilizado en Barber, pero la situación empeoró porque en la primera práctica cometí un error importante: queriendo hacer los tiempos de la punta con un carro que no andaba, terminé tocando la grama húmeda lo que me dejó estampado contra el guardariel. Dañé severamente el vehículo, por lo que me dieron el que usé para llegar 33 en la pasada carrera en Daytona, un auto que era más lento todavía. Clasifiqué noveno para la primera carrera gracias a que mi compañero Héctor Guerrero se dedicó literalmente a empujarme en la recta a fin de lograr mejorar mis tiempos ya que mi carro no andaba ni para atrás. Salimos a la carrera y aunque en las primeras curvas logré avanzar posiciones, al salir de la parada del autobús incluso lograba rebasar otros autos pero ya a la mitad de la recta me volvían a pasar todos más los que venían atrás, sin embargo, logré enchufarme con un grupito de carros que venían peleando entre sí lo que permitió que no se me alejaran tanto y terminé décimo”.



En la primera serie en la que llegó décimo, Daniel La Riva empleó 17 minutos con 26 segundos y 179 milésimas para completar las 7 vueltas de la competencia que tuvo como vencedor al local Corey Collum. La mejor vuelta de La Riva fue de 2’27”288, en tanto Collum fijó 2’22”583. En la tercera y última batería, el anzoatiguense culminó noveno a 19 segundos del triunfador, Raymond Philbert, serie en la que La Riva señaló 2’27”844 en su mejor giro, en tanto Corey Collum realizó 2’23”494.



“Para la segunda salimos como terminamos la anterior - continuó La Riva - allí sólo logré subir una posición ya que el grupito que estaba más adelante fue más inteligente y se dedicaron a chuparse unos con otros y me fue imposible alcanzarlos ya que con mi falta de rendimiento en el auto no podía ni agarrarles la succión. Terminé noveno, mientras en la tercera carrera la historia no fue diferente, porque en la primera vuelta llegué a estar sexto después pero nuevamente al salir de la parada de autobús y enfrentar la recta me pasaron todos otra vez, traté de ir lo más fuerte que pude, terminé décimo otra vez”.



Durante las clasificaciones, Daniel La Riva marcó el noveno tiempo en el pelotón de dieciséis participantes, al marcar un registro de 2’28”268 al dibujo de casi 6 kilómetros de longitud. La pole position quedó en poder de su compatriota Héctor Guerrero, quien paró los relojes en 2’23”259.



“Ya estoy buscando otro equipo porque no voy a continuar en esta situación - concluyó Daniel La Riva - me faltan dos fechas por cumplir y estoy tratando de ubicar un auto mejor porque no voy a seguir en esa tónica de falta de rendimiento en mi auto. Estoy seguro de mi manejo y de lo que puedo hacer, logré salir a hacer una práctica con otro vehículo prestado y estuve en el mismo tiempo que el ganador de la segunda carrera. En esta carrera Héctor estuvo punteando y faltando una vuelta fue rebasado y en su esfuerzo por recuperar la punta le dio un pequeño “beso” al muro de los lamentos, ahora está junto conmigo pagando saldos de choque a unos precios súper exagerados!”.



Daniel La Riva, quien cuenta con el auspicio de Ministerio del Poder Popular Para el Deporte, así como de las empresas Mazzarella y PubliMarket Group, completó en Daytona su cuarta presentación en trazados estadounidenses en los torneos fiscalizados por la Sport Car Club of America (SCCA).

PISTERO ORIENTAL DANIEL MORENO TRIUNFO EN TURAGUA!!!!

Con total éxito se realizó la XI y XII Válida de Automovilismo Nacional

Cortesia: Ylai Olmos
Rómulo Pisani arrasó en Turagua

Con la consistencia que tienen los campeones, Rómulo Pisani se adjudicó el día de ayer la XI y XII Válida de Autmovilismo Nacional en sendas carreras que se disputaron en el autódromo nacional “Pancho ‘Pepe’ Cróquer de Turagua.

El piloto caraqueño se llevó las dos mangas en la categoría Súper Turismo Clase C, sumando con ello 40 unidades que lo acercan más al campeonato en la tabla general.

El ganador apuntó que fue una carrera muy técnica debido a las condiciones climáticas presentes el día de ayer, ya que fue una jornada donde llovió durante la primera carrera y en la segunda el aguacero había parado, pero por lo mojada que se encontraba la pista tuvo que hacer algunos ajustes.

“De verdad que el carro trabajó de las mil maravillas, estoy muy contento por este triunfo y ahora vamos por el título”, comentó un emocionado Pisani.

El ganador de la carrera en la división Súper Turismo Clase C, fue seguido en la clasificación por Augusto Ricciardelli y Javier Goncalves respectivamente.

Por su parte, en la categoría Súper Turismo Clase B, hubo una división de honores, puesto que en la XI Válida el triunfo correspondió a José Goncalves, siendo escoltado por Danny Gianfrancesco y José Alvarado. Mientras tanto, en la XII Válida el triunfo correspondió a Daniel Moreno, siendo seguido por José Goncalves y Alex Raciopi.

Finalmente, en la divisón Turismo, el triunfo en la XI Válida correspondió a Rogelio Dos Santos, mientras que en la XII Válida la victoria fue para Williams Goncalves, siendo escoltado por Rogelio Dos Santos y Antonio Fernández.

DANIEL LA RIVA CULMINÓ ENTRE LOS DIEZ PRIMEROS EN ALABAMA

Caracas, 5 de septiembre del 2011

Por: Octavio Estrada

Ref: Daniel La Riva culminó entre los diez primeros en Alabama

Por: Octavio Estrada (Muy buen trabajo tanto de Daniel La Riva como de su compañero Héctor Guerrero al finalizar en el top ten en la carrera del domingo efectuada en condiciones de lluvia.

Positivo fin de semana en el campeonato SCCA

El piloto venezolano Daniel La Riva arribó el domingo en la décima colocación en el trazado norteamericano Barber Motorsport Park, en Alabama, competencia del campeonato Sport Car Club America (SCCA), en tanto en la competencia del sábado cruzó la meta en la décima tercera plaza.
Daniel La Riva, en su tercera presentación al volante de un Mazda MX5, hizo su estreno en una de las pistas más complicadas de los Estados Unidos y junto a su compañero venezolano Héctor Guerrero consiguieron completar muy buenas actuaciones sobre el ondulado escenario ubicado en la población de Birmingham.

El anzoatiguense La Riva, quien cuenta con el auspicio del Ministerio del Poder Popular Para el Deporte, así como de las empresas Mazzarella y PubliMarket Group, registró un constante progreso en cada una de las dos carreras cumplidas en Alabama, la primera en condiciones de pista seca y la segunda sobre el asfalto mojado, lo que le valió conseguir sus mejores resultados en las seis carreras en las que ha tomado parte en escenarios estadounidenses.
“Nos sentimos nuevamente muy contentos con los resultados que hemos alcanzado en una pista realmente complicada como Barber Motorsport Park - destacó Daniel La Riva - Al principio me costó acostumbrarme a un circuito con unas características que no conocía, con curvas muy veloces en subida, en bajada, en extremo técnica, pero poco a poco le fue agarrándole la línea. El sábado terminé en el lugar trece después de haber avanzado al décimo lugar, mientras el domingo culminé décimo en la lluvia. Mi compañero Héctor Guerrero logró adaptarse más rápido que yo y logró dos excelentes figuraciones, incluso el domingo en lo mojado llegó a estar tercero, pero la puesta a punto no lo ayudó y al final quedó quinto. Tuvimos varias discusiones con los responsables del equipo porque no estábamos conformes con el rendimiento de nuestro auto, pero al ser el único que teníamos, tuvimos que esforzarnos al máximo durante todo el fin de semana”.

Para la primera competencia del fin de semana realizada el sábado, Daniel La Riva tomó la salida en el décimo séptimo lugar en su división y tras una muy buena progresión, consiguió avanzar hasta la décima casilla, sin embargo, el prematuro desgaste de los cauchos lo llevó perder terreno e incluso realizó un trompo que lo hizo caer tres peldaños, por lo que recibió la bandera de cuadros en la casilla trece.

Para la tanda de clasificación de la segunda batería realizada el domingo en la mañana, Daniel La Riva se mostró contrariado con el rendimiento de su máquina, al no poder siquiera igualar los registros alcanzados en el día anterior a pesar de encontrar una pista en mejores condiciones al bajar la temperatura, conformándose con obtener el décimo sexto lugar en su clase, en tanto Héctor Guerrero sí consiguió un notable progreso al ubicarse quinto, apenas a medio segundo de la pole position.

La manga dominical se desarrolló sobre el asfalto mojado y en esas condiciones Daniel La Riva desarrolló una prueba muy inteligente, al eludir contactos con otras máquinas, presentación sin errores que lo premió con el décimo lugar, en tanto Héctor Guerrero finalizó en una excelente quinta plaza final.

Las próximas presentaciones de los anzoatiguenses La Riva y Guerrero en trazados norteamericanos se desarrollarán el 24 y 25 de septiembre en el trazado Daytona International Speedway, en Florida.


Reporte segunda carrera (domingo) Birmingham Alabama



Después de lograr importantes avances entre viernes y sábado, nos disponíamos a clasificar para la prueba de cierre de la fecha, sin embargo, contrario a lo esperado, no puede mejorar los tiempos del día anterior alcanzando solo un 1’52”9 vs el 1’52”6 que obtuve el día anterior en condiciones de pista más difíciles por el calor, logrando clasificar en un puesto por delante del obtenido en la carrera # 1 (16).



Mi compañero Héctor Guerrero sí logró bajar su 1’50”3 a 1’49”4 a medio segundo del más rápido, lo que le permitió partir desde la quinta casilla. Sabíamos que se nos avecinaba un diluvio por los reportes del clima que acá no fallan, por lo que no fue ninguna sorpresa la carrera en condiciones de pista mojada.



Al arrancar la carrera ambos nos mantuvimos expectantes ya que primera vez que rodábamos en esta categoría y en este trazado bajo semejantes condiciones, y como era de esperar empezaron el festival de accidentes, trompos choques y despistes. Una vez superadas las escaramuzas iniciales empezamos a buscar cada quien su ritmo para avanzar lo más rápido posible.



Por mi parte mantuve un ritmo más bien conservador ya que cada vez que intentaba ser más agresivo, el carro era realmente difícil de controlar y tenía que evitar cualquier tipo de accidente, por lo que busqué un ritmo de carrera que me permitiera acercarme al pelotón de punta pero guardando buenos márgenes de seguridad y aprovechando los errores de mis contrarios, así logré avanzar hasta el décimo lugar donde finalicé la prueba.



Por su parte Héctor logró remontar hasta la tercera posición, pero por la puesta a punto inadecuada de los vehículos de nuestro equipo para condiciones de pista mojada, no logró mantener el ritmo agresivo que le permitiera mantener el lugar o avanzar un poco más, así mismo optó por ser un poco conservador y evitar incidentes en pista, culminando en un excelente quinto lugar.



Durante el día tuvimos diversas discusiones con el equipo ya que no estábamos de acuerdo con la puesta a punto de los vehículos para condiciones de lluvia, sin embargo, nuestro compromiso con los anunciantes, con el Ministerio del Poder Popular para el Deporte, con nuestro país y todas las personas que han puesto de su parte para poder estar acá, dimos lo mejor de nosotros para conseguir el mejor de los resultados posible.



Nuestra próxima fecha será el 24 y 25 de septiembre en Daytona donde estaremos tratando de reafirmar nuestra presencia en la pista y continuar este crecimiento que venimos teniendo en cada carrera.



Resultados finales carrera#2 (primeros 10 lugares)



1) Chris Topping #92



2) Michael Hartberger #05



3) Skip Brock # 61



4) Mike Cottrell #99



5) Héctor Guerrero # 4



6) Bruce Andersen # 54



7) Dave Colledge # 28



8) Richard Martin # 73



9) Phillip Safriet # 63



10) Daniel La Riva # 10